这场跨境电商“加时赛”，我们要稳住！-【OpenCart中文官网】

2020年11月，阿里国际站总经理张阔的发言。 

2021年一季度，相对于2019年一季度（疫情前），跨境贸易同比增长了近300%。

什么原因，让跨境电商增长这么快？是疫情吗？

表面上看是的。

受疫情影响，虽然全球的需求在下降，但是国外的供给下降得更快。再加上疫情让线上购物比率提升，所以我们跨境电商获得了高速增长。

但我觉得疫情只是助推器，真正让跨境电商高速增长的根本原因是因为科技的进步，互联网的崛起。

他们降低了交易成本，让整个跨境电商的交易效率更高，这才是根本原因。

那么，这波德尔塔病毒对跨境电商有什么影响？

这就像受疫情影响，这两年高速增长、激烈地竞争的比赛，又不得不打一场加时赛。

什么意思？

原来这场正赛，也就是受疫情影响，专家预计随着疫苗普及，可能今年年中疫情就会得到控制。最终结束比赛。

但是，德尔塔病毒一下子打乱了这个预期。疫情的形势一下子严峻起来。

所以，现在也就成了这场跨境电商的加时赛。

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那我们该如何打好这场加时赛呢？

最重要的就是服务好海外客户，维护好客户，保护好这些难得的资产。

什么意思？

可能有人说，哪家公司不是在服务、维护客户啊。

还真不一定。我们为了保护好这些海外客户，可能要付出更多更多。

为什么？

想想他们会找到我们，是因为我们产品、服务足够好，效率足够高吗？

不一定吧。

是因为疫情，让很多海外客户，不得不选择了我们。

但无论如何，潮水总会退去。

疫情之后呢，加时赛结束呢？他们还会选择我们吗？

不一定吧。

那怎么办？

给他们确定性，让他们觉得我们是靠谱的，稳定的，值得信赖的。

只有这样，才有可能在加时赛之后，让客户还会选择我们。

那具体怎么做呢？

也许我们可以试着从物流、资金流，2个方面去寻找改进举措。在这个不确定性的时代，给海外客户以确定性。

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我们要怎么做，才能让海外客户在物流上感觉到确定性？

最基本的就是，按时到货。

可是，跨境电商的物流路线长，不确定性就会多。

尤其是受疫情影响，比如，今年3月23日，发生在苏伊士运河的搁浅事件，据统计，这个事件导致了全球近1/3集装箱运输停摆。

再比如6月14日的深圳盐田港疫情事件。盐田港，承担着广东省超1/3的外贸进出口、全国对美贸易1/4货量。发生疫情后，盐田港的作业量只相当于正常水平30%。

这时，如果你的货恰好在这些船上的话，那么你就无论如何也没办法确保把你的货发到客户手上。

客户可不管你什么原因，只要有一次收不到货，你就在他心中减了分。

除了这些突发事件，今年海运领域还会出现货柜荒、爆舱、甩柜、塞港等一系列运力紧张问题。

去年四季度到今年上半年，海运费一路冲上历史最高点，一些航线上涨近10倍，并且仍旧是“一箱难求”，很多客户只能被迫取消订单。

那怎么办？

一、提前准备，做好规划。

二、把货放到海外仓。

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如何在资金这件事让海外客户觉得我们是确定的，值得信赖的。

资金流最大的不确定性，是收款风险和汇率的波动。

我辛辛苦苦做成了一单，没收到款。

或者因为汇率的波动，导致白忙活一场，甚至还亏钱了。

再比如很多海外客户是用信用卡付款，过了一段时间，他申请退款了，可我们的货已经发出了啊。

这就实打实的会让我们受损。

那怎么办？

现实中，很多卖家为了规避风险，最后往往就会把风险转嫁给海外买家。

比如要求海外客户先付款再发货，或者提高定金比例。这样做确实能让我们卖家没有风险了，但是肯定会让海外客户不舒服。

现在他们是没办法，只能在你这买，那他可能也就忍了。

可加时赛结束呢？那怎么办？

1、一定要相信这个世界上还是好人多。

不能因为个别海外客户的行为影响你对整个海外客户的判断，把风险转嫁给海外客户，让占大多数好的海外客户感觉到不舒服。

2、善用工具规避损失。

比如用一些外汇期货对冲掉风险。看看是否有一些保险产品规避到买家拒付风险。

潮水早晚会退去，疫情也一定会结束，那时如何让海外客户还在我们这购买呢？

这是我们打好这场跨境电商加时赛最关键的事。

对此，为了实现这个目的，也许你可以试着从物流、资金流，2个方面去寻找可以改进举措。

最后，无论如何，期待你在这2个方面，找到可以改进的举措，在巨大的不确定性中，给海外客户以确定性。

最终，能让从事跨境电商的你，稳住。

因为只有稳住，我们才能赢这场跨境电商的加时赛。

稳住海外用户，稳住自己的生意，稳住自己。